Donnerstag, 24. März 2016

Platt, platter, Platten

Flapp, flapp, flapp...- ich schaue verdutzt.
Mein erster Gedanke: "Flapp, flapp, flapp... ist gar nicht gut."
Ich drehe mich um, blicke nach hinten unten und kann zunächst nicht erkennen, warum mein Rad so komische Geräusche macht. Ein Griff später und alles ist klar. Mein Hinterrad hat einen Platten.

Mein super-mega-unkaputtbarer-Marathon-Tour-Plus Reifen ist beinahe luftleer.




Gerade jetzt in dieser Woche, wo ich auf meinen Zweirad angewiesen bin, macht es schlapp. Aargh!
Nun ja, wir werden nicht drum rumkommen. Hinterrad ausgebaut und Reifen in einem kleinen Gewaltakt abgezogen: Dieser ist unauffällig- alles ok.

Schlauch wieder etwas aufgepumpt und schon mit dem bloßen Auge konnte man das Loch einwandfrei identifizieren. Der Eimertest bestätigte was ich eh schon wußte: Ein dickes Loch, sieht aus als wäre der Schlauch an der Stelle gerissen.
Man muss dem ihm jedoch wirklich zu gute Halten, dass er beinahe 8 Jahre seine Dienste getan hat, da darf man auch mal porös werden und Luft verlieren.

Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als das gute Stück provisorisch herzurichten und zu flicken. Nach den Ferien wird ein neuer Schlauch besorgt. Da ich täglich mein Rad brauche, will ich da nicht herumexperimentieren. Geflickt ist geflickt, neu ist neu- basta.


Bis alles wieder repariert und zusammengebaut ist, wird wohl der alte Klepper das Rad meines Mannes als Ersatzrad herhalten müssen. In der Küche steht brav das zerlegte Hinterrad als "daily reminder" sozusagen. Geblieben ist die Erkenntnis, dass auch ein vermeintlich pannensicherer Reifen wohl auch nur so unplattbar ist, wie sein Schlauch.

...btw. ist die Kassette wohl auch hinüber...