Mittwoch, 20. Februar 2019

Schwalbe active Tracer...neue Reifen für den Croozer

Nachdem die Erstbereifung unseres Croozers, BJ 2004, auf dem Mantel angekommen ist, dachte ich mir, dass nach geschätzten 8000km (+/- 500km) ein paar neue Reifen und Schläuche nicht schlecht wären.

Die Entscheidung fliel auf den "active Tracer" aus dem Hause Schwalbe -> KLICK!
Die Meinungen gehen bezüglich der Langlebigkeit weit auseinander. Es ist die Rede von "nur" ein paar 100km, aber auch einige 1000km scheinen möglich. Speziell für Kinderanhänger konzipiert, sollte dieser Reifen ein Versuch wert sein, da er auch in der Anschaffung (8,99€ pro Stück) erschwinglich ist.












Das Profil ist auf geringstmöglichen Rollwiderstand ausgelegt, zeitgleich könnte man durch einen geringen Luftdruck von 1-1,5 bar den Fahrkomfort für die Insassen erhöhen. Dies spielt bei uns keine Rolle mehr, da der Hänger bereits sein Innenleben eingebüßt hat, um zu einem Transporthänger umgebaut zu werden.

Wir werden sehen, wie lange die Reifen auch im "Nicht-Transport" von Kindern durchhalten werden.

Sonntag, 17. Februar 2019

Die Rheinbrückenertüchtigung und ihre Radfahrer

Die Alternativen mit dem Auto sind überschaubar. Klick!

Wer sich jedoch nun überlegt mit dem Rad zu fahren, kann vor einem ungeahnten Problem stehen. Spätestens an der Ausfahrt zum Verkehrsübungsplatz in Maxau werden Radler in Form von Polizeikontrollen daran erinnert - natürlich mit obligatorischem Strafzettel-, dass man nicht einfach so mit einem S-Pedelec den Radweg benutzen darf! Frei nach dem Motto :"Wir sind ja alle nur geduldet."

Wie bitte ?!?

Ja, man hat richtig gelesen. S-Pedelecs sind bauartbedingt so konstruiert, dass sie schneller unterwegs sein können als 25 km/h. Dies gilt natürlich auch für Roller. Ergo heißt dies- gemäß der StVO-, dass wir mit einem S-Pedelec uns brav auf die B10 begeben müssen, um dort mit den LKWs und PKWs den Rhein zu überqueren. Könnte zwar schnell in einem Selbstmordkommando enden, doch man kann sich zumindest damit trösten, rein Rechtlich auf der sicheren Seite unterwegs zu sein.

Eine Ausnahmegenehmigung wurde bereits in Erwägung gezogen, scheint jedoch ein Ding der Unmöglichkeit zu sein.

Warum?

Da die Brücke die Bundesländer Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg verbindet, sind zwei Bundesländer gefragt,  diesbezüglich eine Regelung zu finden. Bis dato scheint eine Einigung nicht möglich.

Von Anfragen beim Ordnungsamt in Karlsruhe sollte abgesehen werden...ohne Worte.


Samstag, 16. Februar 2019

Haibike NDURO Fullseven 8.0 (2018)

Beim örtlichen "Dealer" entdeckt und zugeschlagen: brutales Teil